L'Yonne est navigable sur environ 108 km entre Auxerre et son confluent avec la Seine à Montereau-Fault-Yonne, avec 26 écluses : 9 jusqu'à Laroche-Migennes et 17 sur le cours inférieur, de pente plus douce. Voies navigables de France (VNF) la gère ; de Joigny à Montereau, la navigation relève du règlement particulier de police de l'itinéraire Seine-Yonne de 2019.
Navigation et gabarit
Depuis 2006, des convois de 1 000 tonnes peuvent remonter la rivière jusqu'à Migennes. Entre les écluses de Saint-Aubin et de Cannes, les ouvrages offrent une longueur utile de 92 m et une largeur de 10,50 m aux portes, avec 2,10 m de mouillage garanti. En amont de Laroche-Migennes, vers Auxerre, les caractéristiques sont plus modestes et doivent être vérifiées auprès de VNF avant d'engager un grand bateau.
Selon le règlement Seine-Yonne, la hauteur libre à la retenue normale, mesurée sur une passe de 10 m, est de 4,70 m entre Joigny et Port-Renard, puis de 5,25 m jusqu'à Montereau. Le mouillage du chenal est de 2,10 m, porté à 3,20 m sur les derniers kilomètres en aval du silo de Cannes-Écluse. Une garde de 0,30 m doit être respectée sous les ponts en rivière : le tirant d'air indicatif est donc inférieur à 4,40 m sur le tronçon Joigny – Port-Renard. À Sens, le bras secondaire fait l'objet de restrictions. VNF publie chaque année le calendrier des chômages.
Ports, haltes et villes
La rivière dessert Auxerre, Laroche-Migennes, Joigny, Villeneuve-sur-Yonne, Sens, Pont-sur-Yonne puis Montereau-Fault-Yonne. Auxerre, au départ du canal du Nivernais, et Migennes, au débouché du canal de Bourgogne, sont les deux carrefours fluviaux de la rivière. Historiquement, l'Yonne acheminait vers Paris le bois flotté du Morvan et les vins de Basse-Bourgogne.
Bateaux et habitat
Le cours inférieur accueille des automoteurs et des convois de commerce, tandis que la plaisance se concentre vers Auxerre et Migennes. Une péniche Freycinet, un tjalk, une vedette hollandaise ou un houseboat circulent sans problème de gabarit sur toute la rivière ; c'est la hauteur des ponts, en amont de Port-Renard, et le tirant d'air réel du bateau qui demandent de l'attention.
Avant d'acheter un bateau qui y stationne, vérifiez auprès de VNF l'existence d'une convention d'occupation temporaire pour l'emplacement, et contrôlez la compatibilité du bateau avec les canaux voisins si vous comptez rejoindre le Nivernais ou le canal de Bourgogne, nettement plus contraignants.
Liaisons
- canal du Nivernais à Auxerre, vers la Loire
- canal de Bourgogne à Laroche-Migennes, vers la Saône
- Seine à Montereau-Fault-Yonne, vers Paris